日前，津石高速石家庄段起头环评。若是您对工程处境爱护方面有发起或意见，可在28日前登录石家庄市交通输送局 据悉，今朝石家庄自驾到天津有两条高速线路可走，但都较绕远，该高速建成后，省城至天津将完成三条高速通道相接，京津冀交通一体化再次提速。
津石高速石家庄段起头环评
不日起至28日，石家庄市交通输送局网站起头对津石高速石家庄段工程施行环评公示，搜集民众对该项目处境爱护方面的意见和发起。
据悉，津石高速由石家庄绕城高速公路东北环，经无极、深泽、河间、大城至天津。
津石高速参数
起原：环评公示
石家庄段干线起始位于深泽县小西内堡村北与定州市木佃村南之间的石家庄保定市界尽头位于既有京港澳高速与石家庄北绕城高速交错的拐角铺枢纽互通线路全长49.km；双向六车道，打算速率km/h，路基宽34.5m
干线设互通5座
个中，完备枢纽互通1座，新建枢纽互通1座，新建效劳型互通3座设别离式立交m/23处（含互通区），特大桥6m/1座，效劳区1处，泊车区1处
配置3条相连线
深泽相连线全长6.km；双向四车道甲第公路准则建筑；打算速率80km/h；路基宽24.5m无极相连线全长7.7km；双向四车道甲第公路准则建筑；打算速率80km/h；路基宽24.5m机场相连线全长11.48km；双向六车道甲第公路准则建筑；打算速率80km/h；路基宽33m
石津间走高速将有第三取舍
今朝，石家庄到天津没有直达的高速相连，走高速的话，有两条线路可选：一是走京石高速，过保定后经保津高速到天津；二是走石黄高速，经沧州经过京沪高速来到天津。
津石高速建成通车后，将为石津两地开垦新的高速通道，从石家庄自驾到天津将有第三种取舍，且较往常的两条线路间隔较短。
另悉，根据我省交通输送部门经营，到年，京津冀地域交通根本设备经营、建筑、经营将完成同步，环京津地域交通根本设备领先完成通盘对接。
届时，京、津、石三个核心都市之间将均有3条高速线路相连，环京津周边县（市、区）与京津之间至罕有1条甲第公路相连，环京津地域各设区市与北京、天津之间1小时灵通。
省城将完成“县县通高速”
今朝，石家庄的各县（市、区）中，再有矿区、赞皇、深泽、无极4个不通高速公路。
在建的京昆高速河北省石家庄至冀晋界段，将停止矿区不通高速公路的史乘；在建的平赞高速的建筑，将处置赞皇不通高速的情况。
而跟着津石高速深泽、无极相连线的建筑，无极、深泽这两个末了不通高速的县（区）也将归入省城的高速路网中，届时石家庄将完成“县县通高速”。
相干音讯：张家口至大同铁路客运专线获批
日前，新建张家口至山西大同铁路客运专线项目发起书获国度发改委批复，张大铁路客运专线项目正式立项。
据悉，张大铁路客运专线工程位于山西省北部和河北省西部地域，线路自负同枢纽引出，经阳高、天镇至呼张客专怀安站，共设大同南、阳高南、天镇北、怀安等4座车站。线路东端相连京张铁路和呼张铁路，西端相连新建北同蒲四线，从而连通大西客专，打算时速千米，正线全长千米，预算总投资为.9亿元。
个中，张家口市境内线路全长17.2千米，设有一个车站怀安站。
张大铁路客运专线做为直通河北、山西北部地域客货运交通的积极脉，将灵验连通京张城际、张呼客运专线和大西客运专线，使张家口至晋北地域造成北京-张家口-大同-太原-石家庄-北京环线的快速客运网。
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