河北津石高速公路举行通车仪式，全线正式运营通车，实现天津往返石家庄直达便捷通行，成功打造京津冀2小时通勤圈，使石家庄市在“十三五”收官之年顺利实现“县县通高速”的目标。
电建集团承建的津石高速公路项目包括路基及路面，主线路总长71.84千米，设计为双向6车道高速公路标准，设计时速公里，共设匝道收费站16处，服务区6处、停车区2处。
津石项目始终严抓技术质量管控，结合多年路面施工经验，采用水泥稳定碎石基层双层连铺技术，大大提升工作效率。路面采用橡胶粉改性沥青，把废旧轮胎制成胶粉，橡胶粉复合改性沥青技术遵循了国家绿色、节约的理念，能大量消耗废轮胎，保护环境。为提高行车舒适性，整条高速公路以“0+0.6+60+1.5+95”为标准建设，0.6毫米的路面平整度要求，高于国家规范要求的1.2毫米。
跨京九铁路桥转体的惊心动魄还历历在目，吨重的T形箱梁在没有中断铁路运行的前提下，“先建后转”，每一厘米的转动都牵动着所有人的心。津石项目为保证现场工作有序进行，不断优化施工方案，编制施工计划，对节点目标层层分解，对施工工序提出详细的技术和安全要求，并对作业人员定期进行安全技术培训及考核，增强作业人员安全生产意识，杜绝安全隐患。
经历了多个日夜的奋战，终于在年底实现了通车。津石高速公路项目作为京津冀交通一体化的一条主要干线，雄安新区交通骨干路网“四纵三横”中的“一横”，它的建成通车，完善了河北省区域高速公路网，极大促进沿线地区经济快速发展，对加快京津冀协同发展和雄安新区建设具有重大意义。
津石高速公路是《国家公路网规划》中的京沪高速公路联络线，是连接天津、雄安新区和石家庄市的重要联络通道，是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网新建项目中第一个率先启动并率先建成通车的重大项目。
津石高速公路由天津段与河北段组成，路线总长.5公里，总投资.33亿元。其中，天津段12.5公里，总投资31.6亿元；河北段公里，由津冀界至保石界段和石家庄段组成，总投资.73亿元，采用PPP投融资模式建设。
途经这些地方
该项目起自天津市静海区，东起胡辛庄互通立交，途经大城县、文安县，任丘市，高阳县、蠡县、博野县、安国市，定州市，深泽县、无极县、藁城区、正定县，止于新元高速拐角铺枢纽互通，与石家庄市绕城高速北环顺接。全线采用双向六车道高速公路标准，设计时速公里。
津石高速公路自东向西贯通京沪、京台、大广、保沧、曲港、京港澳、新元等多条高速，石家庄市至天津市高速公路通行时间由过去4小时缩短至现在的3小时，改变了以往需绕行保定市或沧州市的历史。